Calendário de Eventos 2015!

Sáb.	Dom	Brasileiro	Sul Brasileiro	Catarinense	Copa Motocar / Oeste
24/jan	25/jan
31/jan	01/fev	Piocerá 1ª/2ª
07/fev	08/fev
14/fev	15/fev	Carnaval
21/fev	22/fev
28/fev	01/mar	MUNDIAL DE ENDURO INDOOR BH
07/mar	08/mar	Enduro dos PAMPAS 3ª/4ª	PAMPAS
14/mar	15/mar
21/mar	22/mar			CAÇADOR	CAÇADOR
28/mar	29/mar	Bandeirantes MG 5ª/6ª
04/abr	05/abr	Feriadão de páscoa
11/abr	12/abr	Mundial de Enduro			FCO BELTRÃO
18/abr	19/abr
25/abr	26/abr	Transbahia 7ª/8ª
02/mai	03/mai
09/mai	10/mai	Dia das mães
16/mai	17/mai				BARÃO COTEGIPE
23/mai	24/mai
30/mai	31/mai	Polenta 9ª/10ª
06/jun	07/jun				MARCELINO Ramos
13/jun	14/jun			SÃO LUDGERO
20/jun	21/jun	Tres Rios RJ 11ª/12ª
27/jun	28/jun
04/jul	05/jul
11/jul	12/jul			Videira	Videira
18/jul	19/jul
25/jul	26/jul
01/ago	02/ago	Sertões
08/ago	09/ago	Dia dos Pais
15/ago	16/ago				MARAVILHA
22/ago	23/ago	Braço do Norte 13ª/14ª	Braço do Norte	Braço do Norte
29/ago	30/ago
05/set	06/set	Feriadão 07/09 Segunda/End. Independência
12/set	13/set				CLEVELÂNDIA
19/set	20/set			São Bento
26/set	27/set	Curitiba PR 15ª/16ª	Curitiba PR
03/out	04/out
10/out	11/out	Feriadão 12/10 Segunda
17/out	18/out				Luzerna
24/out	25/out
31/out	01/nov	Feriadão 02/11 Segunda		Itapoá
07/nov	08/nov				Chapecó
14/nov	15/nov
21/nov	22/nov
28/nov	29/nov
05/dez	06/dez
12/dez	13/dez

Festa de Final de Ano 2014!

No dia 15 de novembro aconteceu a festa de final de ano do Moto Clube Viraco, o evento marca o encerramentos das atividades do Grupo para o ano de 2014.

Já pelas 7:00 da manhã a equipe organizava o preparo do Costelão, logo foi aberto o barril de chopp, e a festa seguiu.

Aproximadamente 40 pessoas, entre sócios e familiares, festejaram durante o dia todo na chácara cedida pelo sócio Marcos Aurélio Schneider.

O dia for recheado de brincadeiras, jogos e atividades, para crianças e adultos, Beer-Pong, Jogo de Taco, Teste-Cego de cerveja, tiro ao alvo com bodoque e trabuco.

As crianças de hoje puderam conhecer algumas brincadeiras da época em que seus pais eram crianças, algumas nunca tinham ouvido falar em trabuco e taco...

Tudo correu bem, com boa música, muita amizade e companheirismo, virtudes estas que sempre estão presentes entre os integrantes Da “família VIRACO” .

O grupo já prepara a agenda de eventos para 2015 e conta com ajuda de todos os integrantes para que todos sejam sucesso, todos sejam festa.

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Velocross em DMC

AS MAQUINAS VOADORAS ESTÃO DE VOLTA!!!... CAAAAAATEGORIA FORÇA LIVRE!!

Agora eu me pergunto, quem de vocês não leu a frase acima e escutou no "sub-consciente" o Escoba narrando um motocross ao som de JUMP????????? Grandes lembranças não é!??????????????
Este velocross foi assim, alguns PVC (Piloto véio de corrida) voltando a correr, outros iniciando, como o caso do nosso amigo Frederico Ullmann. Sem duvidas um espetáculo sob duas rodas e quem não foi, perdeu uma grande oportunidade de se divertir e curtir um domingão diferente.
O Moto Clube Viraco montou seu espaço junto a pista onde havia bastante sobra e uma excelente vista do que acontecia no circuito. Muita corrida, alguns tombos e o amigo Jonas Gunter com o tornozelo quebrado (melhoras ae Jonas).
Pilotos de Horizontina (e o Scheid que é Horizontinense de Criscumal) se esforçaram muito e trouxeram trofeus. Confiram nas imagens os melhores momentos!

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Trilha costeira da judiaria e sugação

Sexta-feira feriado, aproveitamos para dar uma esticadinha pelas Trilhas até as Ilhas do Chafariz, saímos as 9h00 da manhã da sede do VIRACO em 17 motos e mais um carro de apoio para levar gasolina reserva e a carne que seria assada no lado Argentino.

As fotos e filmagens falam por si, sofremos nas trilhas que margeavam os afluentes do Rio Uruguai pois na última enchente de 23 metros fora do seu leito inundou muitas trilhas e deixou aquele barro grudento que empastava os pneus não deixando as motos tracionarem, em muitos trechos tivemos que empurrar e puxar as motos, recolocar algumas pinguelas que tinham se deslocado com a enchente, sentindo este problema acabamos desviando algumas trilhas por que o pessoal já estava exausto, mas ao chegar no destino todos se sentiram aliviados, atravessamos o Rio Uruguai e fomos ao local do almoço no lado Castelhano, inclusive a POLICÍA ARGENTINA almoçou conosco, estávamos bem escoltados. Com as energias recarregadas resolvemos voltar pelas trilhas costeando o Rio Buricá passando por Vila Pranchada e dando mais uma parada no Balneário Cascata, chegamos em Horizontina pelas 17h30 da tarde. Já está marcado para março do ano que vem repetirmos esta longa jornada e incluirmos as trilhas desviadas. Com tempo mais seco a diversão será redobrada.

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Reunião com CHOPP

Na ultima quinta-feira (Pré-Feriado) aconteceu a reunião ordinária na sede social do Moto Clube, onde os sócios puderam contemplar as obras de reforma e melhorias que estão acontecendo, bem como degustar de um CHOPP (Barril de 50Ltrs) pago pelo Ilustríssimo Sr. Charles Schmidt.
O Jantar contou com os assadores Pauloshow e Ico que não deixaram a desejar com um espetacular churrasco. Os assuntos tratados em reunião foram diversos com ênfase para a trilha que aconteceria na sexta feira e a participação do VIRACO no Natal Solidário realizado pelo grupo de voluntários Unidos pela Vida e o Corpo de Bombeiros Voluntários/Militar de Horizontina.
Ao terminar o CHOPP, a saideira foi no POSTO.

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Obras na Sede Social

O Moto Clube VIRACO, por intermédio de seus sócios e Diretoria, optou pela reforma da SEDE SOCIAL através de votação. As obras da sede não se limitam ao conserto da choupana, que estava necessitando de reparos, mas tambem a melhorias na entrada da Sede, onde o acesso estava ficando ruim.

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Sexta feira musical!!

Uma atividade que rola nos emails do VIRACO e que é um grande sucesso é a "Sexta Feira Musical"

Uma variedade de musicas clássicas e que relembram nossas indas e vindas aos passeios motociclísticos, trilhões e motocross!!!.. Para quem curte o verdadeiro Rock and Roll não poderá deixar de ouvir. Estas musicas motivam os pilotos para o final de semana Realmente, musicas que jamais deixarão de ser ouvidas.

Apreciem sem moderação:

Trilha até cascata - Só para os Fortes

Sábado dia 18 OUT 14 saímos em 8, o combinado era chegarmos a qualquer custo em Vila Cascata, puchei pelas “melhores” trilhas deste trajeto que são: matão, 1800, cemitério, Balneário Peiter, Cotovelo 1, 3 trilhas do Khols, Laje, Matão 2, e pra separar o joio do trigo a trilha do cotovelo, e em seguida fomos até Cascata. Esta foi de judiar da gurizada por que a veiarada está em forma, até a próxima.

Fotos e matéria por Darci SEKO Radunz

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Baile do Baltazar!!

ÉÉÉÉÉ Galeraa.. o Baile do Baltazar deu o que falar.. a preparação que começou na tarde de sábado já, pendurando bandeiras, faixas e até uma MOTO, deixou o ambiente da festa caracterizado pela paixão ao motociclismo! As meninas do VIRACO junto com alguns cueca, encheram balões, decoraram a mesa e prepararam tudo para o inicio da festa.
Alguns pequenos imprevistos como a falta de energia nas bombas de CHOPP não foram motivo para tirar a alegria contagiante do pessoal, que por outro lado, participou da grande competição de CHOPP em metro onde o nosso amigo PAULOCHOPP,.. ops.. PAULOSHOW.. ops, errei.. CRISTIAN PALUCHOWSKI... ergueu o trofeu de campeão dos bebado de 2014!!..
Varias foram as musicas dançadas e cantadas pelo grupo.. o que rendeu muitas fotos e videos divertidos de nossos amigos PAULOSHOW, SHOWFEN, SHOWGARRA.. entre outros.. AHHAAHA.. Para entender o que aqui lhês escrevo, só vendo as fotos e videos!!

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Confira o video do PAULOCHOPP na competição de chopp em metro!!

Você sabia que o enduro está tomando conta de nosso país? É... Mas o que é enduro? Quais suas modalidades?

O termo enduro surgiu para transformar passeios em verdadeiras competições. Os participantes do enduro necessitam de agilidade, velocidade e preparo físico. Em competições, vence o piloto que concluir o percurso com o menor tempo. O enduro é classificado em três modalidades, onde as mesmas são realizadas em locais fechados ao tráfego normal, podendo haver em alguns momentos descolamento por vias públicas, neste caso ficam valendo as leis de transito local. Todo piloto deve ter consciência em trechos de descolamento, pensar em sua segurança e na segurança das demais pessoas. Faça sol ou chuva os pilotos querem mesmo é participar. Você sabe difirenciar Cross-country, Enduro FIM e Enduro de Regularidade? Veja a diferença entre essas modalidades:
Cross-country - Prova realizada em circuitos fechados, variando entre 3 a 15 km de extensão e com uma média total de 40 km percorridos. Vence a etapa o piloto que conseguir completar o maior número de voltas no tempo estipulado pelo organizador. As categorias são distribuídas de acordo com a moto e cilindradas em função do tipo de motocicleta (motos de baixo a alto custo com cilindradas de 125cc até 650cc), tendo em média 10 categorias.

Enduro FIM – Prova realizada em circuitos abertos, com uma média de 35 km. Os pilotos realizam de 3 a 4 voltas por dia de prova, totalizando algo entre 120 e 160 km por etapa. Uma prova de Enduro Fim não pode ultrapassar 200 km percorridos. Em média, cada volta é completada em aproximadamente 01h30 (dependendo do grau de dificuldade e condições climáticas). A cada volta normalmente o piloto encontrará:

ET (Enduro Teste): são trechos onde os pilotos têm seus tempos de percurso cronometrados.
CH (Controle de Horários): onde são registradas a passagens dos pilotos, durante seu deslocamento, após a etapa do Enduro Teste.

CT (Cross Teste): são trechos onde os pilotos têm seus tempos de percurso cronometrados realizados sempre onde é possível ter assistência pública.

XT (Extreme Test): semelhante ao CT, porém diferencia-se pelo grau de dificuldade. Os pilotos têm seus tempos registrados em todas as passagens pelos PCs (pontos de controle) de maneira eletrônica ou manual. Vence a etapa o piloto que realizar todos os testes cronometrados (ET, CT e XT) no menor tempo e cumpra rigorosamente seus horários pré-estabelecidos nos CHs.

Enduro de Regularidade – Prova realizada em circuitos abertos, com uma média de 130 km de extensão. Para participar da modalidade são exigidos alguns equipamentos como o road book (computador de bordo) e o cronometro. Andar em alta velocidade não é o fator principal na modalidade, e sim a interpretação correta da planilha, tais como: distância, velocidade exata em cada trecho e dicas importantes para o piloto, pois diferente das outras modalidades, ele deverá fazer o percurso na velocidade que a planilha indicar, independente do tipo do terreno que for trafegar tanto em um trecho de velocidade controlada quanto durante o deslocamento. Por todo o percurso são registradas as passagens dos pilotos, pelos PCs que ficam escondidos em pontos estratégicos do percurso. Quando um piloto passa por um PC, é cronometrada a hora, minuto e segundo que o piloto passou pelo controle. Vence aquele que tiver a menor quantidade de pontos perdidos registrados nos PCs. As provas podem ser disputadas em 6 categorias: MASTER, SENIOR, OVER 40, OVER 50 , JUNIOR e NOVATOS, e têm duração média de 5 a 8 horas.

Fonte: http://www.fmfotos.com.br/